Omemba: Iztok Seljak

»Ne le največje evropsko gospodarstvo, Nemčija, v hudi krizi je celotna Evropska unija in njeno gospodarstvo, kar se ni zgodilo čez noč.«

»Tisti, ki še ne vedo, da imajo problem, so v najhujših težavah, le da tega še ne razumejo.«

»Kitajska ima danes od 5 do 7 let prednosti v kar 37 od 44 ključnih industrij prihodnosti.«

»EU po mojem poleg vseh omenjenih napak dela samomor z neko iluzijo, da bomo šli naprej tako, da bomo šli nazaj.«

»Prej bomo to dojeli in se prilagodili, bolje bo.«

»Krepiti moramo svoja podjetja na Kitajskem, si izboriti pot v kitajske dobavne verige.«

»Gre za zakon, ki bo vzpostavil krizno shemo za skrajšani delovni čas. Delodajalec bo lahko v primeru nepredvidljivih okoliščin, v katerih se ta kriza sproži, napotil delavca na čakanje na delo, hkrati pa odredil delo s skrajšanim delovnim časom, vsaj polovični delovni čas.«

»Ta ukrep čakamo že dlje časa. V preteklosti se je pokazal kot pozitiven in bi gotovo lahko bil obliž na situacijo, če bo stvar šla v to smer, kot jo nakazuje Volkswagen.«

»Mislim, da se premalo zavedamo. Tresenje enega takšnega velikana lahko povzroči velik cunami v celotni Evropi.«

»Volkswagen je pol milijona vozil postopoma izgubil v zadnjem letu, dveh in več. Kar pomeni, da je slovenska avtomobilska industrija pretekli padec tega volumna že skompenzirala.«

»Danes podpisujemo zavezo Renaulta in vlade, da na tej lokaciji skupaj razvijemo proizvodno linijo za nov električni avtomobil.«

»Električni avtomobili so prihodnost.«

»Gre za model Twingo E-tech electric, ki je po besedah Herberta Steinerja iz Renaulta odziv na razogljičenje, vprašanje kakovosti zraka, cenovno dostopno električno mobilnost in nenazadnje ponovno industrializacijo Evrope.«

»Slovenski proizvajalci v avtomobilski industriji smo močni, razvojno naravnani in povezani v 'Misiji GREMO', ki smo jo usmerili prav na prehod na nove tehnologije elektromobilnosti.«

»Tu je velika priložnosti v obeh smereh. Kakor je to pomembno za slovensko dobaviteljsko bazo, je za Revoz brez dvoma pomemben tudi lokalni sourcing.«

»Za seboj imamo izjemen razvojni preskok iz predcovidnega obdobja.«

»Inflacija je pustila jasne posledice. Naš cilj ostaja, vendar bomo očitno potrebovali eno leto več, da ga dosežemo.«

»Veseli me, da je tudi slovenska avtomobilska industrija nove trende že prelila v svoje izdelke.«

»Evropska avtomobilska industrija in Evropa kot celota sta pred leti preprosto spregledali izjemen potencial električne mobilnosti.«

»Prednost bomo morali pridobiti nazaj z inovativnimi rešitvami.«

»Saj smo bili v zadnjem letu deležni samo dodatnih obremenitev.«

»Ni nam treba čakati na kakršen koli sestanek z vlado, administrativne nesmisle je treba spremeniti takoj.«

»Zato je to novinarska konferenca, in ne stavka.«

»Menim, da je zelo velika stvar, ko gospodarstvo reče, da se nam, če vlada ne bo držala svojih obljub, vsem zelo slabo piše.«

»Bolj to razumem kot neko izsiljevanje o odprtih stvareh.«

»Pričakujemo, da se ustavijo vse namere za sprejetje zakonov, ki pomenijo dodatno obremenitev gospodarstva.«

»Ključna težava v Sloveniji ni prehranska inflacija, ampak splošna inflacija.«

»S 1. januarjem nas več kot 100.000 obrtnikov in malih podjetnikov čaka za 80 ali več odstotkov višja cena električne energije.«

»Med covidom je avtomobilski trg čez noč izginil, ko se je pobral, pa smo se soočili s prekinjenimi avtomobilskimi verigami in izpadi proizvodnje kljub velikemu povpraševanju.«

»V krizi je slovenska avtomobilska industrija stopila skupaj in ugotovila, da to lahko prenesemo v dolgoročni razvoj.«